Berita eBike: eCargo Alih-alih Truk, eBikepacking Scotland, Stasiun Pengisian, Retro eCruiser, & Lainnya!

Dalam rangkaian berita eBike minggu ini:

● eCargo Bikes Alih-alih Truk untuk NYC
● Lyft's Citi eBikes Kembali di NYC?
● Shelby Listrik Vintage Yang Terinspirasi Otomatis
● eCargo dari Repower & Schaeffler
● eBikepacking Scotland Video
● Kemungkinan Revolusi eCargo untuk Eropa
● Stasiun Pengisian Daya eBike di Pegunungan Alpen Swiss
● Dan Banyak Lagi!

Berita utama

eCargo Bikes Alih-alih Truk untuk NYC

2-11

Berita bagus untuk adegan e-sepeda di New York City hadir dalam artikel New York Times ini. Ini merinci bagaimana 'program kota baru bertujuan untuk menggantikan beberapa dari kendaraan pengiriman (bertenaga gas tradisional) ini dengan moda transportasi yang lebih ramah lingkungan dan tidak menyita ruang jalan: sepeda muatan listrik. 

Ini akan menjadi yang pertama kalinya di kota .... telah secara khusus mempromosikan sepeda kargo sebagai alternatif dari truk pengiriman. Sebanyak 100 sepeda kargo berbantuan pedal dioperasikan oleh Amazon, UPS dan DHL akan diizinkan untuk parkir di ratusan area pemuatan komersial yang ada yang biasanya disediakan untuk truk dan van. Tidak seperti kendaraan itu, sepeda tidak harus membayar meteran. ' 

2-2

Artikel itu menambahkan, 'Sepeda kargo yang lebih kecil juga akan diizinkan parkir di trotoar yang lebih luas, dan semua sepeda dapat melakukan perjalanan di sepanjang jaringan kota yang tumbuh lebih dari 1.400 mil jalur sepeda. Sepeda akan terkonsentrasi di bagian paling padat di Manhattan, dari 60th Street selatan ke Battery. ' 

Di New York, Amazon telah mengerahkan sepeda dengan trailer terlampir untuk pengiriman Whole Foods di Manhattan dan sebagian Williamsburg di Brooklyn.

UPS dan DHL akan mengoperasikan sepeda kargo di kota untuk pertama kalinya. 

Apakah Citi Bikes Lyft Hampir Kembali ke New York?

2-31

Industri Sepeda dan Pengecer Berita telah melaporkan bahwa 'Lyft hampir memperkenalkan kembali e-sepeda ke dalam sistem pembagian sepeda New York dengan baterai dan rem yang ditingkatkan', merujuk pada posting blog Citi Bike ini. 

Penarikan sepeda Citi terjadi pada bulan April setelah beberapa pembalap melaporkan insiden pengereman depan yang berlebihan.

Ini diikuti pada bulan Juli dengan penarikan saham Lyft e-bikes di San Francisco setelah laporan kebakaran baterai.

Lyft akibatnya mengatakan itu bekerja dengan penyedia baterai baru. 

Diharapkan bahwa reintroduksi yang digembar-gemborkan di New York akan membuka jalan menuju kesuksesan lebih lanjut, hingga masalah teknis, listrik Citi Bikes telah terbukti banyak diminati.

Ada kabar baik lebih lanjut untuk penggemar e-bike - awal bulan ini, Lyft dan Badan Transportasi Kota San Francisco menyetujui kontrak empat tahun baru.

Jika Anda ingin mengetahui semua latar belakang tentang naiknya pangsa sepeda elektronik maka lihat artikel kami tentang mikromobilitas listrik bersama di sini. 

Berita eBikes & Sistem eBike

Retro Auto Shelby Listrik Vintage Yang Terinspirasi

2-4

Vintage Electric Shelby Bicycle dari perusahaan yang berbasis di Santa Clara ini menawarkan gaya mobil vintage dan merupakan yang terbaru dalam jajaran e-sepeda bergaya retro. 

Perusahaan mengatakan 'sepeda throttle Shelby 48-volt baru ini memberi penghormatan kepada warna biru 289 Slabside pribadi Carroll Shelby - Shelby dikenal karena kredensial manufaktur mobil jalan cepat mereka sejak tahun 1960-an.

Motor ini memiliki skema cat N6 biru metalik yang sama persis dengan Carroll's Cobra, dengan garis-garis balap hitam matte dan logo Shelby yang ikonis bersama lambang Cobra.

Lihat video yang memberikan detail lebih banyak tentang latar belakang perusahaan.

Swiss Power Company Menampilkan Dua Sepeda E-kargo

Bike Europe melaporkan bahwa Repower, produsen dan distributor listrik ramah lingkungan Swiss, baru-baru ini menampilkan tambahan terbaru untuk ekosistem mobilitas listriknya yang disebut Homo Mobilis dalam bentuk dua e-cargobike; Lambronigo dan Lambrogino.

Kedua sepeda roda tiga adalah kendaraan yang dibantu pedal, menargetkan logistik jarak jauh di lingkungan perkotaan, tetapi juga fokus pada penggunaan di fasilitas industri berukuran besar.

Bike Europe menambahkan bahwa 'Repower juga mendistribusikan berbagai produk luar biasa lainnya seperti pencahayaan luar ruang Paline; taksi air bernama Rebout on Lake Garda serta stasiun pengisian untuk hotel .... '

Schaeffler Menyelesaikan Pengujian Pertama

2-51

Schaeffler Bio-Hybrid digolongkan sebagai e-bike reguler meskipun memiliki penampilan mobil mini atau kendaraan pengantar.

Sebagai e-sepeda dapat dikendarai di jalur sepeda maupun di jalan - singkatnya itu diizinkan di mana saja e-sepeda lainnya diperbolehkan.  

Electrive memberi tahu kami bahwa produsen Jerman Schaeffler telah menyelesaikan uji coba aplikasi pertama dengan Bio-Hybrid pedelec-nya.

Kendaraan listrik roda empat dijadwalkan untuk memasuki produksi seri pada akhir 2020.

Bio-Hybrid adalah atap dan kaca depan dan akan tersedia baik dengan kursi penumpang kedua, bodi kotak dengan kapasitas 1.500 liter atau sebagai varian pickup dengan area kargo terbuka.

Electrive memberi tahu kami bahwa 'Menurut pabrikan, desain modular versi kargo juga memungkinkan aplikasi khusus, seperti kedai kopi atau truk berpendingin. Terlepas dari aplikasi khusus seperti itu, ergo Bio-Hybrid dapat mencetak skor sangat baik dalam transportasi penumpang, di pabrik dan armada kampus dan jasa kurir dan parsel. '

Continental - Mengapa Mereka Keluar dari Pasar eBike?

Kami melaporkan pada pertengahan November bagaimana Continental, produsen ban tetapi juga produsen sistem penggerak e-sepeda 48V, telah keluar dari pasar e-sepeda.

Bike Europe baru-baru ini membawa artikel yang menarik ini di mana guru e-sepeda Hannes Neupert menyalahkan keputusan 'pada rantai pasokan otomotif berada di bawah tekanan parah karena beralih ke mobil listrik. "Ini mengarah pada keputusan yang tidak bijaksana yang dibuat di bawah tekanan untuk tetap hidup." Ini tidak ada hubungannya dengan pasar e-sepeda / pedelec yang, katanya, adalah "Masih dalam fase Kindergarten. Sebanding dengan pasar ponsel pada 1995 '.

Terinspirasi

Petualangan eBikepacking Skotlandia

Lihat video berkualitas sangat tinggi ini dalam perjalanan e-sepeda yang tampak menakjubkan di sekitar Cairngorms Skotlandia di sepeda motor Riese & Muller Superdelite. Sepertinya Ike dan Megan Fazzio dari San Diego Fly Rides mengalami petualangan liburan yang menyenangkan!

Apakah E-bikes sebagai Vans Pengiriman Baru - dan Akankah Eropa Memimpin?

Artikel Forbes ini berspekulasi apakah, setelah booming dan bust di pasar saham China tanpa sepeda, apakah 'hal besar berikutnya' dalam mikromobilitas listrik akan menjadi penggunaan kendaraan listrik ringan, termasuk sepeda e-kargo, untuk menggantikan yang berat, mencemari van pengiriman bertenaga gas.

Ini tentu saja berpadu dengan iklim politik baru di Eropa. 'Presiden terpilih Ursula von der Leyen ingin Eropa menjadi benua netral iklim pertama di dunia', kata artikel Berita Industri Bersepeda ini, yang ditulis oleh Lauha Fried, Direktur Kebijakan Bersepeda Industri Eropa, badan industri sepeda Eropa.

Ini memberi banyak berita positif tentang sepeda dan e-sepeda di Eropa. Seperti yang Anda lihat dari halaman berita mereka, mereka mencari untuk mengumpulkan 2 milyar euro untuk proyek infrastruktur siklus luas Eropa. Wow!

Infrastruktur

Bagaimana Inggris Dapat Mendapatkan Lebih Banyak Orang dengan Sepeda & E-sepeda

Ampler membuat sepeda kota yang ramping dan ringan. Dalam artikel Bike Biz yang menarik ini, Ampler Ott Ilves melihat apa yang dapat dilakukan Inggris untuk mulai mendorong bersepeda tingkat tinggi yang terkenal di Belanda.

'Keamanan dan kenyamanan adalah kunci untuk mengejar ketinggalan,' dia percaya. Pengulangannya yang akrab adalah bahwa 'Jalur sepeda yang aman dan terpisah adalah yang membuat lebih banyak orang mengendarai sepeda.'

Namun dia juga mencatat faktor-faktor penting lainnya yang tidak sering disebutkan.

Pertama, ada hukum pertanggungjawaban ketat di Belanda yang melindungi pengendara sepeda secara hukum dari pengendara, menyebabkan pengemudi menjadi lebih berhati-hati.

Kedua, mengendarai mobil sangat tidak nyaman di banyak kota di Belanda dan Belgia, Ilves mencatat 'Coba mengemudi di sekitar pusat kota Amsterdam atau Ghent. Anda akan segera menemukan diri Anda frustrasi dengan kurangnya tempat parkir dan harga parkir yang tinggi, dan perasaan umum menjadi yang kedua dari setiap moda transportasi lainnya, termasuk berjalan, bersepeda, dan angkutan umum. '

Jaringan Stasiun Pengisian Daya di Swiss Tengah

2-61

Artikel berbahasa Jerman ini menjelaskan jaringan pengisian e-sepeda publik yang sedang dikembangkan di Uri, wilayah administrasi Swiss yang dikenal sebagai Kanton yang terletak di jantung pegunungan Alpen Swiss yang spektakuler.

Ini memberi tahu kita bahwa dengan bantuan keuangan dari Kanton Uri dan pemerintah federal bahwa jaringan pengisian daya untuk e-sepeda sedang dikembangkan di seluruh Uri. 

Organisasi IG Bike Uri, telah menetapkan tujuan untuk memasang 32 stasiun pengisian daya di sepanjang jaringan sepeda 550 km yang merambah kanton.  

Ini hanyalah puncak gunung es dari stasiun pengisian. Stasiun pengisian baterai bermerek Bike Energy berasal dari perusahaan Austria Elektrizwerk Altdorf (EWA) AG.

Saat ini ada lebih dari 10.000 stasiun pengisian daya e-sepeda 'sepeda-energi' di seluruh Eropa dan 100 di antaranya di Swiss.

Wilayah tetangga Ticino dan kawasan pariwisata Surselva sudah memiliki stasiun pengisian energi Bike. Situs resmi skema Uri ada di sini.

Untuk memanfaatkan stasiun pengisian daya, Anda hanya perlu kabel pengisian daya kompatibel yang dapat dibeli atau disewa secara lokal, kata artikel itu.

Sation pengisian dipandang sebagai investasi yang menghasilkan pengembalian; sementara e-bikers mengisi beberapa sen listrik, mereka mungkin menghabiskan lebih banyak di kafe lokal….

Keamanan E-sepeda

Laporkan Meningkatkan Masalah Keamanan untuk Pengendara Sepeda E yang Lebih Tua

Sebuah laporan oleh Badan Investigasi Kecelakaan Lalu Lintas Danish Road (AIB) yang menganalisis 20 insiden yang melibatkan e-sepeda yang mengakibatkan cedera serius.

Ditemukan bahwa usia 'berkontribusi' pada delapan insiden, dan bahwa mengendarai e-bike menimbulkan 'lebih banyak tantangan' bagi orang tua dan mereka yang memiliki keterbatasan terkait usia, kata Ebiketips dari Inggris.

Rupanya tidak ada hubungan antara kekuatan atau kecepatan e-sepeda dan insiden - “Sebagian besar pengendara sepeda bepergian dengan kecepatan rendah saat berbelok melintasi lalu lintas, atau pada kecepatan yang mirip dengan sepeda biasa” menurut laporan itu.

Faktor-faktor lain yang berkontribusi termasuk kurangnya infrastruktur yang aman di tempat-tempat tertentu kejadian itu terjadi, dan pemeliharaan yang buruk dari e-sepeda yang digunakan.

Meskipun e-biking secara statistik tetap sangat aman, ada baiknya mengikuti rekomendasi keselamatan AIB untuk membiasakan diri dengan sepeda dari lalu lintas, memeriksa keseimbangan keseluruhan dan kemampuan untuk berkendara dengan aman dan mengenakan helm.

Pengendara sepeda yang lebih tua khususnya disarankan untuk mulai menggunakan tingkat bantuan yang lebih rendah saja dan menempatkan koper mereka rendah di atas sepeda.

Mobilitas mikro

E-skuter yang lebih keras dari Spin

Wtop melaporkan bahwa Spin memperkenalkan skuter listrik yang lebih tangguh ke DC. Beberapa model sebelumnya hanya bertahan selama tiga bulan, tulis artikel itu.

Juni 2019 melihat skuter baru diuji dalam program percontohan di Baltimore 'dengan hasil yang menjanjikan untuk meningkatkan margin laba kotor dan mengurangi biaya dari pencurian dan vandalisme.'

Rupanya 'Skuter memiliki ban 10 inci lebih besar, sekrup pengaman yang meminimalkan vandalisme dan memperpanjang usia baterai hingga 37,5 mil dengan muatan penuh.'

Nantikan berita dan ulasan e-bike lainnya dan terima kasih sudah membaca!


Waktu posting: Jan-09-2020